Mechanikus tolózár

A Mechanikus tolózárúgy működik, mint egy régi{0}}gát kapuja, folyadékok (például víz, olaj, gőz stb.) teljes kinyitására vagy teljes elzárására szolgál, de nem alkalmas az áramlás szabályozására.

• Nyitott állapot: Ha a kézikereket az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk, a szár felemelkedik, teljesen felemelve a csatlakoztatott "kaput". Ezen a ponton a folyadékjárat teljesen nyitva van, minimális ellenállást és nagyon alacsony{1}}nyomásveszteséget kínálva.
• Zárt állapot: Amikor a kézikereket az óramutató járásával ellentétes irányba forgatják, a szár lefelé nyomja a "kaput", aminek következtében az teljesen a szelepülék tömítőgyűrűjébe illeszkedik, ezáltal megszakítja a folyadékáramlást.

Főbb jellemzők, előnyök és hátrányok

Előnyök:

• Teljes furat, alacsony áramlási ellenállás: Amikor a szelep teljesen nyitva van, átmérője általában megegyezik a cső belső átmérőjével. A kapu teljesen ki van emelve az áramlási útból, szinte semmilyen ellenállást nem mutat a folyadékkal szemben, és nagyon kis nyomásesést eredményez.
• Kétirányú áramlás: A legtöbb tolózár lehetővé teszi a folyadék bejutását mindkét végről, rugalmas telepítést biztosítva.
• Jó tömítési teljesítmény: Teljesen zárt helyzetben, ha a tömítőfelületek sértetlenek, nagyon szoros lezárást- lehet elérni minimális szivárgás mellett.
• Alkalmas nagy{0}}nyomású környezetekhez: robusztus szerkezete miatt általánosan használható közepes- és nagy{2}}nyomású csővezeték-rendszerekben.

Hátrányok:

• Nem alkalmas áramlásszabályozásra: Ha a kapu részlegesen nyitva van, a nagy-sebességű folyadék erodálja a kapu és az ülés tömítőfelületeit, könnyen sérülést és vibrációt okozva, ami a szelep meghibásodásához vezet. Ezért csak teljesen „be” vagy „kikapcsolt” alkalmazásokhoz szabad használni.
• Nagy teljes magasság: Mivel a kaput függőlegesen kell megemelni az áramlási út fölé, a szeleptest nagy magasságú, ami nem biztos, hogy alkalmas korlátozott helyű telepítésekhez.
• Lassú nyitási és zárási sebesség: A kézikerék sok fordulatát igényli a teljes nyitáshoz vagy záráshoz, így nem alkalmas a gyors működést igénylő alkalmazásokhoz.
• Nehéz karbantartás: Ha a tömítőfelületek elhasználódtak vagy sérültek, viszonylag nehézkes a javításuk.

Fő komponensek

Egy tipikusMechanikus tolózáráltalában tartalmazza:

Szeleptest: A szelep fő háza, amely a csővezetékhez kapcsolódik.

Motorháztető: A szeleptesthez kapcsolódik, lezárt üreget alkotva.

Kapu (vagy tárcsa): A mag nyitó és záró eleme, amely egy ék alakú "ajtóra" hasonlít.

Szára: A kézikereket a kapuval összekötő rúd, amely a forgó mozgást lineáris mozgássá alakítja.

Kézikerék: A kézi működtetéshez szükséges alkatrész.

Tömszelenc: Az a terület, ahol a szár kilép a motorháztetőből, tömítőanyaggal (például grafittal, PTFE-vel) lezárva, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását a szár mentén.

Gyakori típusok

A kapuszerkezet alapján a tolózárak főként a következőkre oszthatók:

• Párhuzamos tolózár: A kapu két párhuzamos tömítőtárcsából áll, amelyek között elosztó mechanizmus (mint egy rugó) biztosítja a tömítést.
• Ékkapu szelep: A kapu egyetlen ék{0}}alakú darab (pl. rugalmas ék, tömör ék), amely lefelé mozog, hogy beékelődik az ülésbe a tömítéshez. Ez a leggyakoribb típus.

A szár mozgása alapján a következőkre oszthatók:

Emelkedő szárú tolózár: A szár a kapuval együtt emelkedik és süllyed, miközben a kézikerék helyzete rögzített. A szelep nyitási helyzete vizuálisan megítélhető a megemelt szár magassága alapján, de ez több beépítési helyet igényel.

Nem-emelkedő szárú tolózár: A szár forog anélkül, hogy felfelé vagy lefelé mozogna; a kapu fel-le mozog a száron lévő belső meneteken keresztül. A kézikerék a szárral együtt forog és emelkedik/süllyed. Kompakt felépítésű, alkalmas korlátozott helyű-vagy földbe fektetett telepítésekre, de a nyitási helyzet vizuálisan nem ítélhető meg.

Alkalmazások

A mech tolózárat széles körben használják különféle ipari területeken és polgári létesítményekben, például:

Vízellátó és vízelvezető rendszerek: Települési vízellátás, szennyvíztisztító telepek.

Olaj- és gázipar: Nagy távolságú{0}}vezetékek kőolajhoz és földgázhoz.

Energiaipar: Különféle víz- és gőzrendszerek erőművekben.

Vegyipar: Különféle vegyi anyagokat szállító csővezetékek.

Hajóépítés: Ballasztvíz, tűzivíz rendszerek a hajókon.

A Mechanical Gate Valve egy megbízható és sokoldalú be-/kikapcsoló szelep. Fő előnyei a rendkívül alacsony áramlási ellenállás teljesen nyitott állapotban és a jó tömítési teljesítmény zárt állapotban. Kiválasztásakor ne feledje fő korlátját: Soha nem szabad fojtószelepre vagy áramlásszabályozásra használni; csak az áramlás teljes elzárására vagy engedésére használható.

Népszerű tags: mechanikus tolózár, kínai mechanikus tolózár gyártók, beszállítók, gyár