Különböző típusú tolózárak: Teljes áttekintés mérnökök és üzemkezelők számára

Különböző típusú tolózárak: sajátítsa el ezeket, hogy elkerülje a kiválasztási hibákat

Az ipari csővezetékekkel gyakran foglalkozó barátok tudják, hogy megértve a különböző típusú tolózárakez az első lépés a megfelelő szigetelőszelep kiválasztásában. A tolózár nem az áramlás szabályozására szolgál; úgy tervezték, hogy vagy teljesen nyitott legyen, lehetővé téve a közeg egyenes áthaladását, vagy teljesen zárt, teljesen lezárva a csővezetéket. De még a tolózárak között is a kis szerkezeti különbségek jelentősen eltérő teljesítményt eredményezhetnek a gyakorlatban. Ma bontsuk le a piacon elterjedt tolózár-típusokat, és mindegyik milyen helyzetekre alkalmas.

1. Ékkapu szelepek – A nehéz munkák igáslovai
Ezek a vegyi üzemekben és erőművekben található leggyakoribb tolózárak. A tárcsa ék-alakú, a tömítőfelületek szögben vannak elhelyezve, így zárt állapotban szorosan az ülésekhez kényszerítik. Előnye a nagy tömítőerő és a magas hőmérsékletnek és nyomásnak való ellenálló képesség. A lemez felépítése alapján további három típusra oszthatók:

• Szilárd ék:Egyetlen acéldarabból megmunkálva. A legegyszerűbb szerkezet és a legolcsóbb ár. Alkalmas általános gőz- és olajvezetékekhez. Hátránya, hogy ha a csővezeték jelentős hőtágulást tapasztal, a tárcsa elakadhat.
• Üreges ék:A korongnak üreges a közepe, így könnyebb és kevésbé hajlamos a termikus deformációra. Egy cikk ittValve Worldmagazin megemlítette, hogy az üreges ékszelepek használata biztonságosabb, mint a tömör szelepek használata a nagy-átmérőjű, magas{1}}hőmérsékletű gőzvezetékekben, mivel a tárcsa kisebb valószínűséggel ragad be a testbe a tágulás miatt.
• Rugalmas ék:A tárcsa kerületén egy horony van kivágva, ami némi rugalmasságot biztosít. Záráskor enyhén deformálódhat, hogy kompenzálja a szerelési hibákat vagy a csővezeték feszültségét. Alkalmas ingadozó hőmérsékletű berendezésekhez, például hőolajos rendszerekhez.

2. Párhuzamos tolózárak – az alacsony-nyomású, nagy-átmérőjű csővezetékek választása
Az ilyen típusú lemez párhuzamos, általában két darabból áll. Záráskor egy szórószerkezet az ülésekhez nyomja a tárcsákat. A leggyakoribb típus a párhuzamos dupla tárcsatolózár.

• Dupla lemez:A két tárcsa között van egy szórószerkezet (például ék vagy rugó). Ahogy a szelep záródik, a mechanizmus kifelé kényszeríti a tárcsákat az ülésekhez. Az ékszelepekhez képest az előnyök közé tartozik a tömítőfelületek kisebb kopása és a csővezeték termikus deformációjához való jobb alkalmazkodás. A hátránya az összetettebb szerkezet, amely potenciálisan több hibaponthoz vezethet. Egyes települési víztisztító üzemek ezeket használják fővezetékekhez az alacsony nyomás, a nagy átmérők és a könnyű karbantartás miatt.
• Egylemezes (födémkapu):Egyszerűen egy lapos lemez, amely becsúszik. A tömítési teljesítmény általában gyengébb, többnyire alacsony-nyomású csővezetékekben, például tűzivíz-rendszerekben használják.

3. Emelkedő szár és nem- emelkedő szár – fontolja meg a teret és a médiát
A szelepeket a szár mozgása is megkülönbözteti.

• Emelkedő szárú tolózár:A kézikerék forgatásakor a szár is felemelkedik vele együtt. Egy pillantással megállapíthatja a szelep nyitott/zárt állapotát, és láthatja, hogy mennyire van nyitva. A vegyi üzemek általában ezeket használják a biztonság érdekében, lehetővé téve a kezelők számára, hogy vizuálisan ellenőrizzék a szelep helyzetét az ellenőrzések során. Hátránya, hogy nagyobb beépítési távolságra van szükség, és a szabadon álló szár hajlamos a korrózióra.
• Nem{0}}emelkedő szárú tolózár:A szár nem emelkedik; csak forog, miközben a tárcsa belülről felfelé halad (a szelepen belüli száron lévő meneteken keresztül). Előnye az alacsonyabb beépítési magasság, ami alkalmassá teszi földbe süllyesztett csővezetékek vagy szűk helyekre. A nyitott/zárt állapot azonban vizuálisan nem állapítható meg, ami hibás működéshez vezethet. A földalatti vízvezetékek gyakran használják ezeket, mivel az aknatér korlátozott.

4. Puha-Seal kontra fém-Seal – döntsön a média

• Lágy-záró tolószelep:Az ülés gumival vagy PTFE-vel van bélelve, és a tárcsa gyakran gumiba van burkolva. Buborékos-zárást biztosít, ideális tiszta vízhez vagy gázokhoz. A gumi azonban nem ellenáll a magas hőmérsékletnek vagy a kopásnak; a részecskéket tartalmazó közeg gyorsan károsíthatja a tömítőfelületet. A lakossági vízcsatlakozásokhoz manapság használt szelepek jellemzően lágy-tömítésű, nem-emelkedő szárúak.
• Fém-Tompítószelep:A tárcsa és az ülés is fémből készült, így fém tömítést hoz létre -fémhez{1}}. Ellenáll a magas hőmérsékletnek (500{6}}600 fokig), a nagy nyomásnak, a kopásnak és a korróziónak. Hátránya, hogy a szoros elzárás nehezebb, és előfordulhat enyhe szivárgás. Az olyan finomítói alkalmazásokhoz, mint a magas hőmérsékletű-katalitikus krakkoló iszapsorok, feltétlenül fémtömítésű, ékes tolózárra van szükség.

5. Késes tolózárak – kifejezetten iszapokhoz
Ez a típus másképp néz ki; a korong éles élű késhez hasonlít. Záráskor átvághatja a viszkózus anyagokat. Főleg papírgyárakban, szennyvíztisztító telepeken és bányászati ​​alkalmazásokban használják, ahol a közeg rostokat, iszapot vagy részecskéket tartalmaz. A késes tolózárak általában emelkedő szárúak, a tömítések lehetnek fémek vagy lágyak. A kiválasztás során vegye figyelembe, hogy ha a közegnek magas a szárazanyag-tartalma, a szeleptest alján leülepedhet, ezért a legjobb az öblítőnyílással rendelkező változat választása.

Hogyan válasszunk?
Az igazság az, hogy egyetlen tolózár sem univerzális. Magas-hőmérsékletű, nagynyomású{2}}gőzhöz ragassza a fém-tömítésű ékes tolózárakat. Nagy-átmérőjű vízvezetékeknél megbízhatóbbak a párhuzamos duplatárcsás szelepek. Ahol szűk a hely, válasszon nem-emelkedő szárat. A koptató részecskékhez használjon késes tolózárat. Tanulmányozzon esetelemzéseket nemzetközi folyóiratokban, kombinálja ezt a tudást az adott közeggel, hőmérséklettel és nyomásviszonyokkal, és általában nem fog hibázni.

Legközelebb, amikor kinyitja a szelepakna fedelét, szánjon egy percet, hogy észrevegye a belső szerkezetet, és nézze meg, melyik típusról van szó. Idővel egy pillantással azonosítani tudja a különböző típusú tolózárakat.