Hogyan húzzuk meg a tömítőanyát a tolózáron

Hogyan húzzuk meg a tömítőanyát a tolózáron

Hosszan tartó-használat után a tolózár lassú szivárgást okozhat a szárnál, amelyet általában egy laza tömítőanya vagy az elöregedett tömítés okoz. A tömítőanya megfelelő meghúzása gyorsan kiküszöbölheti a szivárgást és helyreállíthatja a szelep tömítési teljesítményét.

Az alábbiakban a szokásos működési eljárásokat és a főbb paramétereket ismertetjük az általános típusokhoz:kézi tolózár, szénacél tolózár, tolózár öntött acél, éstolózár csavarozva.

1. lépés: Azonosítsa a szárat és a csomagolás szerkezetét

A csomagolókamra ott található, ahol a szár áthalad a motorháztetőn. Belül rugalmas grafit vagy PTFE tömítőgyűrűk vannak összenyomva. Ipari szelepeknél (pl. szénacél vagy öntött acél tolózárak) a tömítési mélység jellemzően 5–8 gyűrű (kb. . 25–40 mm). Mertszénacél tolózár, nyomásállósága miatt a csomagolás gyakran használ grafitfonatú szalagot, extrudálásgátló gyűrűkkel.

2. lépés: Készítse elő az eszközöket

Használjon nyitott{0}}végű csavarkulcsot vagy kombinált csavarkulcsot, amelynek mérete megfelel a tömítőanya kereszt-lapos méretének (általános méretek: 19 mm, 24 mm, 30 mm). Merttolózár öntött acél, nyomatékkulcs használata javasolt, mert az öntött acél test nagy merevséggel rendelkezik; a túlfeszítés a szár elhajlását okozhatja.

3. lépés: Lazítsa meg és állítsa be a tömítést

Először kissé lazítsa meg az anyát az óramutató járásával ellentétes irányban (kb. 1/8 fordulattal), hogy az összenyomott tömítés visszanyerje rugalmasságát, majd húzza meg az óramutató járásával megegyező irányba. A meghúzás során forgassa el a szárat előre-hátra (2-3-szor teljesen kinyitva a teljes zárásig), hogy biztosítsa a csomagolás egyenletes érintkezését. Merttolózár csavarozvacsatlakozásoknál kerülje az extra hajlítási nyomaték alkalmazását a menetes végen – egy második csavarkulccsal tartsa a szelepház hatszögletét, miközben meghúzza a tömítőanyát.

4. lépés: A meghúzási nyomaték szabályozása

Az empirikus adatok azt sugallják, hogy:

DN50 és az alatti névleges átmérőjű szelepeknél: a végső meghúzási nyomaték 20-30 N·m legyen.

DN80–DN150 esetén: az ajánlott nyomaték 35–50 N·m.

Minden 1/4 fordulat után ellenőrizze a szár forgási ellenállását. A normál üzemi nyomaték nem haladhatja meg a kezdeti szelepérték 30%-át (pl. ha az eredeti kézi erő 15 N·m, akkor a meghúzás után nem haladhatja meg a 20 N·m-t). Ha túllépi, a csomagolás túl-összenyomódott – lazítsa meg kissé.

5. lépés: Ellenőrizze a tömítést

Végezzen hidrosztatikai próbát az üzemi nyomás 1,5-szeresével (pl. 1,6 MPa üzemi nyomásnál, tesztelje 2,4 MPa-nál), és tartsa 2 percig. A szárnál a szivárgás hiánya sikert jelez. Mertkézi tolózár, ajánlott félévente a rutinellenőrzés során ellenőrizni a tömítőanyák feszességét.

Ipari tapasztalattal kapcsolatos tippek

Kerülje az anya egyidejű meghúzását – a grafittömítés összenyomhatósága jellemzően 15–20%. A túlzott-tömörítés felgyorsítja a szár kopását. Ha a szivárgás a meghúzás után is fennáll, a tömítés meghibásodott, és ki kell cserélni (ne folytassa a nyomaték alkalmazását). szerint gyártott tolózárokhozAPI 600vagyEN 12516-1szabványok szerint a tömítőanya zárószerkezettel van kialakítva – meghúzás után ellenőrizze, hogy a biztosító alátét/lemez megfelelően rögzítve van-e.